La Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (FENATTRANSC) solicitó al Gobierno la creación de un Fondo Especial de Emergencia destinado a asistir a los transportistas afectados por fenómenos naturales, como la reciente tormenta tropical Melissa.
El presidente del gremio, Mario Díaz, señaló que las pérdidas ocasionadas al sector transporte superan los RD$2,500 millones, afectando principalmente el transporte de pasajeros, cargas, taxis, motoconchos y servicios de delivery.
Díaz explicó que la paralización total de las operaciones del transporte interurbano, urbano, de cargas pesadas y agrícolas durante los días de intensas lluvias tuvo un impacto devastador en la economía de miles de trabajadores, incluidos choferes, cobradores, ayudantes, motoconchistas y pequeños empresarios, quienes se quedaron sin ingresos mientras las vías permanecían intransitables.
“El transporte fue uno de los sectores más golpeados por la tormenta Melissa. No solo se detuvieron las operaciones, sino que también se afectó la economía de miles de familias que dependen de este oficio”, expresó Díaz.
Impacto económico:
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La suspensión del servicio formal de transporte generó pérdidas estimadas en RD$1,700 millones, sin incluir taxis, motoconchos y delivery, cuyos daños adicionales superan RD$400 millones.
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A estas cifras se suman los costos derivados del deterioro de carreteras, caminos vecinales, talleres y vehículos, lo que incrementará los gastos operativos y retrasará la recuperación del sector.
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Muchas rutas rurales permanecen intransitables, especialmente en zonas productivas, afectando el traslado de mercancías, alimentos y pasajeros hacia los principales polos comerciales del país.
El transporte de pasajeros y de carga constituye una de las principales columnas de la economía dominicana, aportando alrededor del 12% del Producto Interno Bruto (PIB), según datos de producción sectorial nacional.
Medidas solicitadas al Gobierno:
FENATTRANSC pidió al presidente Luis Abinader y al Ministerio de la Presidencia implementar acciones concretas de apoyo económico y logístico, entre ellas:
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Acceso a financiamientos blandos para reparaciones y mantenimiento de unidades.
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Subsidio de combustibles para garantizar la continuidad del servicio.
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Rehabilitación urgente de las vías y carreteras más afectadas.
Mario Díaz concluyó:
“Cuando el transporte se detiene, se paraliza el país. Pedimos al Gobierno actuar con prontitud, creando un fondo especial que permita al sector recuperarse y continuar aportando a la economía nacional de manera segura y sostenible.”
