La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) aclaró este miércoles que el video difundido en redes sociales, en el que se observa a una persona retirando fragmentos de una columna de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo, corresponde a un procedimiento técnico previamente planificado y que no representa ningún peligro estructural para la obra.
El organismo explicó que, como parte de los protocolos rutinarios de aseguramiento de calidad, se detectó una variación en la densidad del hormigón en el pilote PS-069C. Dicho hallazgo fue identificado mediante ensayos especializados de integridad estructural reconocidos internacionalmente, como el CrossHole Sonic Logging (CSL) y el Pile Integrity Test (PIT), conforme a normas de la Federal Highway Administration (FHWA).
Intervención técnica
La OPRET detalló que el proceso correctivo contempló dos fases:
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Retiro parcial del recubrimiento en el área detectada, que fue el momento captado en el video.
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Subsanación del pilote mediante limpieza y aplicación de materiales de alta resistencia, con calidad superior al hormigón original.
“Este tipo de revisión es parte del protocolo normal de control de calidad en grandes infraestructuras. No compromete la seguridad del Metro ni afecta la fecha de entrega del proyecto”, precisó la institución en un comunicado.
Avance de la obra
Actualmente, la Línea 2C del Metro de Santo Domingo presenta un 97 % de avance en su construcción. Los trabajos finales se concentran en impermeabilización, sellado, pintura y terminación de estaciones.
La OPRET reafirmó su compromiso con la seguridad, la transparencia y la calidad en cada etapa de la obra, asegurando que la Línea 2C será entregada en el primer trimestre de 2026, conforme al cronograma oficial.
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