La incorporación de trenes de seis vagones en la Línea 1 del Metro de Santo Domingo, implementada este lunes, no consiguió eliminar las largas filas que se registran en varias estaciones del sistema, especialmente en el horario matutino de mayor demanda.
Desde tempranas horas, se observaron aglomeraciones en andenes y accesos, debido a que la medida se aplicó de manera parcial. En distintos tramos, las unidades continuaron operando con solo tres vagones, lo que redujo el impacto esperado en la disminución del flujo de pasajeros.
El pasado domingo, el presidente de la República, Luis Abinader, encabezó la puesta en servicio de cuatro trenes de seis vagones y la inauguración de un nuevo pasillo de interconexión peatonal entre las líneas 1 y 2, ejecutados por la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET).
Según la OPRET, desde el 10 de agosto los nuevos trenes permiten transportar hasta 17,000 usuarios por hora, con una proyección de alcanzar los 22,000 pasajeros por hora en diciembre. El objetivo de estas mejoras es combatir la saturación en trenes y estaciones en horas pico, reduciendo filas, tiempos de espera y optimizando la experiencia de viaje para los usuarios.
About the Author
