Santo Domingo. – Ignacio Ditrén, miembro de la Dirección Política de la Fuerza del Pueblo (FP) y exdirector de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), denunció que el gobierno del presidente Luis Abinader y el Partido Revolucionario Moderno (PRM) tiene un plan para debilitar la OMSA y favorecer el transporte privado mediante subsidios millonarios.
Críticas a la gestión del transporte público
Ditrén, acompañado por Germán Peña Guadalupe y Mario Holguín, secretarios de Transporte y Seguridad Vial de la FP, afirmó que la administración actual ha fracasado en mejorar el transporte público, incumpliendo con las soluciones prometidas.
“El gobierno prometió 16 nuevos corredores de autobuses en cuatro años y solo ha inaugurado tres. Además, no ha comprado ni un solo autobús nuevo para la OMSA, reduciendo su capacidad operativa”, denunció Ditrén.
Según sus declaraciones, mientras la OMSA mantiene una tarifa de 15 pesos, los corredores privados cobran 35 pesos por pasajero y, además, reciben un subsidio de 37 pesos por usuario, junto con combustible exento de impuestos, lo que les otorga una ventaja sobre el servicio público.
Deterioro de la OMSA y sus consecuencias
El dirigente político acusó al gobierno de permitir el deterioro de la OMSA, contribuyendo así al caos en el transporte del Gran Santo Domingo. Recordó que en el pasado, el entonces ministro de la Presidencia, Lisandro Macarrulla, declaró que la OMSA era costosa y que su presupuesto debía destinarse a otros fines.
“Sin embargo, hoy vemos cómo se subsidian corredores privados que nunca serán del Estado. El transporte es un tema de seguridad nacional y debe manejarse con visión estratégica”, sostuvo Ditrén.
Fuerza del Pueblo defiende el transporte público
Ditrén enfatizó que la Fuerza del Pueblo no se opone a la participación del sector privado en el transporte, pero considera inaceptable que esto implique la eliminación de la OMSA.
“El Estado tiene que garantizar un transporte accesible y eficiente para la población, y eso no se logra debilitando el servicio público”, advirtió.
La OMSA, creada en 1997 durante el primer gobierno de Leonel Fernández, ha sido un pilar clave en la movilidad urbana del país, ofreciendo una alternativa económica para miles de ciudadanos.
